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【環境直達車】第 17 集 - 什麼是「空氣品質維護區」?

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空氣品質是大家越來越重視的環保議題,車輛跟我們的生活息息相關,排放的污染物也是跟我們最貼近的,透過「空品維護區」的設置,針對一些特別需要被保護的區域進行污染車輛的進出管制,同時也提醒車主要定期保養車子,降低排放污染達到標準,讓整體的區域空氣品質提升。趕快來聽聽張司長介紹「空氣品質維護區」吧~

主持人:環境部 行銷企劃師 楊珉儀
來賓:環境部 大氣環境司 司長 張順欽

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【環境直達車】第 17 集 - 什麼是「空氣品質維護區」?

逐字稿

主持人00:00:30,429

各位聽眾朋友大家好,歡迎來到這一節的環境直達車,給您豐富又準確的環境議題資訊,我是今天的主持人珉儀。

今天很開心能夠邀請到的是,我們大氣司的司長,張順欽張司長來到我們的節目!

來賓00:00:44,015

大家好我是張順欽。

主持人00:00:45,234

大氣司,我知道最主要的業務應該就是跟空氣有關係吧,那說到空氣的話,我們很常會提到空氣品質,我們知道最近有看到一些有牌子設立在路邊,寫空品維護區,請問司長那到底是什麼?

來賓 00:01:01,870

是的,我想我們的大氣環境司,那我們就來保護我們的空氣品質,那空氣品質呢有很多不同的因素,都會影響到我們的空氣品質,像大家看到的大大的高高的煙囪或者我們在馬路上行駛的大小車輛,這個都是會對空氣品質造成一些影響的對象,所以我們的環保機關為了要保護我們的空氣品質,就特地在幾個很需要保護空氣品質的地方,我們就劃一個我們稱它為「空氣品質維護區」,那它的目的幹嘛呢?我們就限制或者是禁止一些高污染的車輛到這個區域裡面來,來保護這個區域的環境。

主持人00:01:56,935

所以就是這邊特別需要被保護,所以劃了一個區域,然後希望高污染的車輛不要進去就對了,那我要怎麼知道我的車會不會是高污染的呀?

來賓00:02:08,719

是的,那我想有幾個不同的方式可以了解到,像我們機車超過五年以上要定檢,柴油車有自主管理的標章,也是有定檢站可以做動力的測試,甚至營建的機具,這個都是屬於我們來判斷有沒有符合高污染的這個限制條件,才允許他進出這樣的空氣品質維護區。

主持人00:02:38,958

那司長,大概目前的這些空氣品質維護區會劃設在哪一些地方?

來賓00:02:45,706

因為空氣品質維護區是根據空氣污染防制法第四十條的規定,由地方政府也就是環保局來劃設,目前主要劃設的區位總共已經有71個,那有6個就是在港區、機場或是一些觀光區域,還有像轉運站甚至最需要空氣品質保護的中小學,還有醫院等等,那總共有71個地方

主持人00:03:17,611

其實醫院跟中小學可以理解,那港區跟機場對於空氣品質有特別需要嚴格的去管制嗎?

來賓00:03:26,788

是的,港區來講的話,因為有很多大型的柴油車進出要去載運貨物,這些車輛因為行駛的次數或是它行經的地方,來來去去的,所以我們這些區域你要進來這邊做一些運輸的過程,需要符合排氣的標準。

主持人00:03:56,309

所以,因為它相對別的地方交通比較繁忙,所以可能污染的程度會比較多,反而要特別去管制。

來賓00:04:04,531

這樣說,如果從設計的面向,我們可以不同的角度來看,一個就是說像中小學,那他就是希望這個高污染的車輛不要進來這邊,造成學童的呼吸上面的一些影響,那對於這個港區,就是比較可能有高污染的車輛會進出的地方,我們設了一個管制的做法,然後再把這些車輛要求他要符合排放標準低污染的排放標準才能夠進出。

主持人00:04:37,422

所以其實剛剛有講到說,有可能是那種老舊的車輛或者是柴油車它可能沒有通過標準,那如果我開進去了之後,要怎麼知道我開進去了,有什麼科技執法還是什麼天眼之類的嗎?

來賓00:04:55,568

我們剛剛講到所謂的高污染的車輛,我們的規範就包括像機車,兩輪的機車出廠滿五年以上要去定檢,就知道說你是不是超過高污染的這個定義;那柴油車在一年內要有個排煙檢測合格的紀錄,或是說你有取得自主管理標章,也就是污染排放量比較低的,那或是說像施工機具在這個劃設區域裡面,你就要有一個自主管理標章才能夠在這邊運作,那通常我們在劃設這個區域的時候會有個告示牌,比如說前面是空氣品質維護區,那你在進入這邊的話要符合這些規定。

那我們怎麼樣去判斷說是不是有不符合規的車輛進出呢?我們會有車牌辨識來看看說,有哪些車子進入到這個區域是不是合格,我們經過這個電腦的判定,很快就可以知道是不是有哪一些車子違反這樣的規定。

主持人00:06:05,450

那如果違反規定會受罰嗎?

來賓00:06:07,227

目前違反規定的話是有處罰的,汽車來看的話它是五百元以上、六萬元以下,其他移動源就是五千元以上、一百萬元以下的罰款,那我們最近也因為避免大家進進出出,所以說這樣的罰金它是會有累計的,也就是同一個空氣品質維護區,你進去一次然後又再進去,累加的設計。

主持人00:06:40,612

所以就是不是說我進去很多次只罰一次,因為他一直重複在污染,所以他只要每進去一次,他就會罰一次這樣子。

來賓00:06:50,336

重點也不是說真的要處罰多少次,而是說提醒用車的民眾能夠注意保養自己的車子,讓自己的排放濃度能夠符合我們規定的標準。

主持人00:07:02,494

目前設立這樣的空品維護區有大概什麼樣的成效嗎?

來賓00:07:11,134

我想因為空氣是流通的,所以你說他可以降低多少這個數字是比較不好去量測,但是我們從這個高污染車輛的進出來看的話,我們發現空氣品質維護區劃設之後,我們這個大型車輛符合標準的比例是有上升的,也就是說這些高溫車輛就漸漸不會到這個區域裡面來,或者是說原先屬於這個高污染的車輛,因為要進入這個區域去做不管是施工或者是其他的這個行為的時候,那他會把車輛保養得更好,我想這個就是對空氣品質的最佳的保障。

主持人00:07:54,293

所以,這其實也是本來空品區他劃設的一個立意點就是,希望大家一起來維護空品,因為他設立了這個區域之後,反而有一些嚇阻的成效,所以大家要進來,會先去把他的那個污染源排放降低之類的。

來賓00:08:09,997

我們最主要的目的,就是讓車輛隨時注意自己的污染排放狀況,那因為車輛的排放都是在近地面排放,最貼近我們的生活環境,所以就是我們在設計空氣品質維護區的一個最主要的出發點!

主持人 00:08:27,564

今天非常謝謝司長來到我們節目,那我們下集再見囉!

來賓00:08:32,842

謝謝

發布單位:
環境部
更新日期:
113-10-16
點閱數量:
337