台灣面對最大的海洋及最大的陸地，得天獨厚的地理位置除了造就許多豐富的天然資源外，也因為氣候、地形因素對於空品有一些先天的影響就像ＤＮＡ一樣是與生俱來的特質，因此無論是整個台灣、每個區域甚至是每個縣市，都會因為DNA的不同，空污特性也有著不同的影響及呈現風貌。

這一集我們邀請到賴信志老師，為我們解構「北部空品區」的DNA，帶我們了解北部空品區的氣候及地形條件會為空品帶來什麼影響，也讓我們了解近年來北部的空品變化趨勢。

所謂的本地污染源及境外污染源又有什麼特徵及貢獻? 臺北、新北、桃園及基隆，又分別有著什麼樣的空品特色呢?

主持人︰環境部行銷企劃師 楊珉儀

來賓︰長榮大學 綠能與環境資源系 主任 賴信志教授

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什麼是空氣品質的DNA?

所謂「DNA」是比喻一個地區與生俱來無法改變的條件，例如地形、氣候。台灣是海島，又有中央山脈、阿里山山脈、雪山山脈等高山環繞，這樣的地理特性會直接影響空氣的流動，再加上地處亞熱帶，受到季風密切的影響，這些天氣型態也是空氣品質形成重要因素。

北部空品區主要包含台北、新北、基隆和桃園，因為有雪山山脈像是一道牆的屏障，冬天吹東北風時污染物會順勢被帶走，因此空氣相對清新；夏天風力小氣流較容易滯留，加上高溫時空氣擴散效果變好，污染物會四處飄散；台北是盆地地形，本身容易造成污染物累積，但東北季風的吹拂就像幫它「打掃」一樣把髒空氣帶走，這也是為什麼北部的空氣品質，在全台灣各區來說算是相對穩定且良好的。

主要的污染源，其實不是你以為的「大煙囪」

我們日常看到的空氣品質數值，像是PM_2.5，其實只是「濃度」的概念，是指某個時間點、某個地方的污染物密度，但污染物從哪裡來卻無法從數字上得知，或許一台車突然多停了10秒、遠方輪船經過，甚至可能是境外污染隨風而來，導致當下的空品變差。

許多人看到遠處工廠的煙囪冒煙，就立刻聯想到「空氣污染都是它害的！」但實際數據顯示真相並不這麼簡單，根據環境部的排放資料，在北部空品區PM_2.5的主要來源中道路揚塵與營建工程占了一半以上，工業污染只占約17%，與機車與汽車的排放量甚至相差不到1%，換句話說，我們每天開車、騎車或在工地進行施工時，都在不知不覺中造成空氣的污染，這些都不是遠在天邊而是更貼近我們生活的問題。

北部的空品區裡桃園機場與基隆港也是潛在的污染來源，飛機起降時燃燒大量燃油，船隻進港若未使用岸電，也會排出污染物，國際間各國政府目前正積極推動船隻進港接岸電、港區用低硫燃油等改善措施。

至於突發事件，如深坑大火這類火災，短時間內的煙霧也會對空氣造成明顯影響，這種情況就像颱風一樣無法預測，但可以提早防範與應變，例如緊閉門窗、啟動空氣清淨機等；文化活動如廟會煙火，時常被擔心會污染空氣，但相對來說，這類活動時間短、範圍有限，只要避開當下區域，沒有必要完全否定文化習俗，環境部也開始推動「環保祭祀」包含減香、減少燒金紙等措施，在尊重傳統的同時減少污染。

很多人對林口或桃園的火力發電廠有疑慮，認為它們一定是污染的最大來源，但以模擬數據的角度來看，這些電力業對北部空品的PM_2.5貢獻大約只有1~5%，所以雖然你肉眼看到煙囪一直排放，其實那些污染物已經飄向高空，甚至進入海上，不要讓視覺誤導了我們的判斷。

每個人都是空氣品質的參與者，為環境做出對的選擇

空氣污染不是一個簡單的黑與白問題，地形、風向、排放源、生活習慣，全都是交織成這個「空品DNA」的關鍵因素，當我們理解這些「與生俱來」的特質後，就能更有智慧地應對空污，用行動讓環境更好、生活更舒適。「空污的本質，其實來自我們想要更好的生活品質。」開車、吹冷氣、用電、蓋房子，這些都是生活的一部分，不可避免地都會產生排放，找到空污與生活的平衡點可以從身邊做起，例如多搭大眾運輸、節電節能，避免不必要的燃燒與排放行為，每個人小小的改變，長久累積就能為我們的空氣帶來不一樣的未來！