雲嘉南是台灣富饒的糧倉，有著廣闊的嘉南平原、也有豐富的養殖資源，這樣的農業大縣有什麼空品DNA值得我們深入解構呢？

很多人想到雲林就會想到石化重工業，到底這些工業區對於污染的貢獻有多少？

比起大大的煙囪，更貼近我們的污染排放源又有哪些呢？

嘉義縣因為半導體產業開始注入新的投資，帶來了需多的就業機會、人口以及經濟活動，會跟著帶來怎麼樣的污染呢？

今天這集我們邀請到國立雲林科技大學張艮輝教授來到我們的節目，帶領我們一起解構雲嘉南空品區的DNA，趕快來聽看看老師怎麼說吧！

主持人︰環境部行銷企劃師 楊珉儀

來賓︰國立雲林科技大學 張艮輝 副校長

收聽連結 🎧

地形條件及氣候特性對雲嘉南空品區的影響

雲嘉南空品區涵蓋雲林縣、嘉義縣、嘉義市及臺南市四個縣市，除了氣象、天氣型態的不同會造成不一樣的空氣品質狀態外，因為位於中央山脈的背風面，容易形成渦旋滯留，在不同的季節對空品也會有不同的影響。

冬天東北季風吹撫，除了帶來了北方的污染物外，又恰巧是河川的枯水期，因此揚塵也會增加，再加上地形氣候產生高壓回流型態，風場由東風變成東南風，使得背風側風速低、降雨量少，污染匯集並累積無法擴散，空品的情形就會較為嚴重；夏季來自海洋的西南風氣流相對乾淨，容易將空氣污染物吹散，因此空氣品質較佳。

區域內各縣市的空品DNA

雲林縣的主要空品污染源除了交通源以外還有逸散源，交通源包含了車行揚塵，對於PM_2.5的貢獻高達13%；另一方面，濁水溪因為東北季風期間河床乾枯裸露，沙塵被風捲起形成揚塵現象，也是一個污染來源。不過，在大家的努力治理下，揚塵的情形逐年減少；另一方面大家關心的工業部分，其實對於PM_2.5的總貢獻量僅占7.4%，小於交通、逸散源，因此，實際上的污染源特徵也許跟一般人的想像的不相同。

嘉義縣是農業大縣，因此農業操作及露天燃燒都是污染的來源之一，不過近年來已逐漸轉型，工業區逐漸地成立、運轉，嘉義縣的工業部分以塑膠製品、製造業最多，以PM_2.5的排行來看還是以農業為主，工業部分佔總體的貢獻量9.6%，所以並不是很大；嘉義市是商業跟旅遊為主的城市，以比例來看，交通遠大於工業，餐飲跟民生有關的排放量也相當大，在秋末冬季的時候，由於東北季風的影響，因為中南部屬於中央山脈的背風面，所以容易產生擴散不良的情況，因此雖然本身污染物不多，但因為密集加上擴散不佳，因此還是會有空品不良的問題。

台南市是兼容並蓄的城市，除了有大型的都會區以外，同時有將近40%左右是農耕的土地，因此兼具都會的污染跟農業縣市污染兩種特徵，值得一提的是在工業區有很多的大貨車進出，因此陸上運輸也是污染來源之一，加上汽油小客車也好、柴油小貨車，整體影響來說交通運輸是佔大部分，工業影響的部分大概也是不到10%，對PM_2.5的影響是集中在仁德跟永康工業區；另一方面，台南的科學園區它的排放量從資料來看108到111年年底逐漸降低的，PM_2.5的前驅物氮氧化物也在降低，就資料上看，VOC是增加的，但VOC對於PM_2.5的影響並不大，而是臭氧的議題。所以我們從PM_2.5的貢獻來源來看，台南市主要是交通源占了大概16%，工業佔9.4%，農業、營建工地等這些逸散源的影響仍然是相當重要的，所以科學園區應該不是最主要的污染來源。

另一方面，從模式的結果模擬它的濃度分佈，工業區大煙囪其實它排放出來以後傳輸的比較遠，經過稀釋以後它影響範圍比較廣闊，對地面的影響其實是分散的，所以PM_2.5我們模擬結果可以顯現大概電力業是占2.7%、鋼鐵業是1.6%，就是把工業區工廠關閉，仍然還有很多的污染源，可能濃度當然會有一些改善但並不會就此沒有污染。

空品的治理成果

過去雲嘉南空品區PM_2.5相當嚴重，經過了12年的努力，自102到現在獲得大幅改善。如果從105年的來看的話，年平均是26.7微克/每立方公尺，到了112年年平均已經降到18.9點微克/每立方公尺，降了三成，改善的幅度算是相當大；另一方面，AQI也就是空氣品質的指標，代表還不錯的100以下也就是黃色跟綠色的等級，從105年的70%上升到去年的90%，就是好的空氣品質上升到20個百分點，大家努力還是有看到成果！

改善空氣品質需要多方合作，包含政府部門和廣大民眾的參與，呼籲大家一同減少生活中的不當燃燒行為，期待未來能進一步探討境外污染源問題，以期共同建構更清新的環境。